Phân biệt xe Mercedes E250

Năm 2017, khoảng 1.050 cái E-class tới tay quý kháchkhi mà chiếc xe nhập BMW số đông “dậm chân tại vạch xuất phát” do những trục sái trong khoảng nhà phân phốimột đối thủ khác cũng đến trong khoảng Đức sở hữu số lượng tiêu thụ chỉ bằng 1/3 Báo cáo E-class tiêu thụ 2017. Tính hết 8 tháng đầu năm nay, thêm 800 mẫu E-class nữa đến tay khách hàngtăng 25% so sở hữu cộng kỳ năm ngoái, mẫu sedan hạng trung chiếm tỷ lệ lớn trong phân khúc.

>> Xem thêm về dòng xe Mercedes E250.

E250 nâng cấp phiên bản mới, cho người dùng những trải nghiệm  tác động của “đàn anh” S-class, nhưng với giá bán dễ được giới thương lái chấp thuận.
Mercedes E250 2018  2 đối thủ chính được nhập khẩu trực tiếp là Audi A6 và BMW Series 5. một mẫu Audi A6 mới hiện mang giá khoảng hai,27 tỷ đồng, BMW 528i 2018  giá khoảng 2,55 tỷ đồng. trong khi đó E250 mang giá hai,48 tỷ, nằm ở khoảng giữa. Về kích thước, ba cái xe trên tương đồng.

E250 mang diện mạo ko “già” như đàn anh S-class, kiểu dáng dễ gây chú ý nhờ lưới tản nhiệt mang hai nan kim khí lớn xếp ngang nối  nhau bởi logo ngôi sao 3 cánh trong vòng tròn. hầu hết những nan, logo và cả viền ở khu vực này đều được mạ crom bóng bảy. Audi A6 dùng vành 17 inch, thiết kế 10 chấu nên sở hữu phần trẻ trung, thể thao hơn.

Cụm đèn pha công nghệ chiếu sáng dạng Multibeam mang 2 dải đèn LED mảnh chạy ban ngày đặc thù của cái E-class. Đuôi xe bo tròn mang cặp đèn hậu LED mẫu mã kiểu dải ánh sao nhấp nhánh. Tạo thêm điểm nhấn cho đuôi xe là con đường nẹp crôm ngay giữa cốp sau và hệ thống ống xả mạ crôm kép đặt đều 2 bên và tích hợp trên cản sau giúp đuôi xe cá tính hơn.

Ngồi vào E250 2018, tài xế sở hữu cảm giác khẽ kinh ngạcmột đôi chi tiết được chia sẻ trong khoảng S-class. Góc Quan sát rộng, dễ kiểm soát khoảng phương pháp an toàn sở hữu những xe quanh đóvô lăng trợ lực to nên nhẹ, hơi dễ điều khiển. khi chuyển hướng, đánh lái thuận tiện và cảm giác vô lăng “luồn” trong lòng bàn tay lúc thả nhẹ trả lái.

thiết kế nội thất sở hữu các cửa gió điều hòa trọng điểm lừng lững động cơ phi cơ. Bảng điều khiển trọng tâm khá rộng, lớn mạnh theo chiều ngang kéo dài ra đến 2 phần ba chiều dài táp-lô. các chi tiết ốp vân gỗ mờ, giải quyết nhược điểm khi đi dưới nắng bị đề đạt vào người ngồi trong xe. Hệ thống đèn viền nội thất sở hữu thể điều chỉnh 64 màu và độ sáng khác nhau. khái quát nội thất sở hữu tác động của loại xe sang S-class mang kiểu da ghế khâu thủ công, mùi hương tương tự và cách sắp xếp xen lẫn bắt mắt cổ điển và hiện đại.
Ngồi sau vô-lăng mẫu xe sang, bạn luôn để ý đến sự hỗ trợ những tính năng trong quá trình lái cũng như những kỹ thuật dùng cho người lái nhằm đem lại chuyến hành trình an toàn. Cần chuyển số nằm ngay sau vô-lăng, lúc loại E250 vừa lăn bánh, hệ thống treo hoạt động giúp chiều cao được hạ thấphỗ trợ giảm chấn liên tiếp giúp mẫu xe luôn thăng bằng. Hệ thống lái trợ lực điện mang trợ lực và tỷ số truyền biến thiên theo tốc độ, nên nếu trong phường, vần vô-lăng khá nhẹ, thì trên phố cao tốc, cảm giác giữ vô-lăng chắc, mang lại cảm giác lái an toàn.

Trên hành trình dài 300 km trong khoảng Sài Gòn đi Đà Lạt, hệ thống ghế massage thư giãn ở hàng ghế trước, hệ thống điều hòa độc lập 3 vùng, hệ thống kết nối màn hình trọng điểm ngay vị trí để tay làm cho người với muốn cầm lái hơn là ngồi sau. So sở hữu Mercedes E-class, Audi A6 ghi điểm mang hệ thống 4 vùng tự động cao cấp, nhờ đókhông khí lạnh sẽ lan tỏa đều trong khoang xe.

Mercedes E250 2018 dùng động cơ I4 với dung tích hai lít, công suất 211 mã lực tại 5.500 vòng/ phút và momen xoắn cực đại 350 Nm tại 1.200- 4.000 vòng/ phút. Hộp số tự động 9 cấp 9G tronic dẫn động cầu sau. Cụm điều khiển với 5 chế độ vận hành động cơ cũng tương đối dễ thao tác, và ở đây, khi chuyển về chế độ Eco, các vô lăng ưa tốc độ sẽ dễ dàng cảm nhận cái xe nâng cao tốc 1 cách “khá từ tốn”. Còn đối thủ Audi A6 một.8 TFSI, sử dụng động cơ dung tích hai lít, công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm, xe dùng hộp số 7 Cấp S tronic thời gian nâng cao tốc 0 – 100km/h chỉ trong vòng 7.9 giây.

cái xe hạng trung cũng với những chức năng cảnh báo mất tập hợp Attention Assist,  tượng trưng ly cà phê và âm cảnh báo lúc thấy bạn đi 1 tuyến đường khá dài, và những cảm biến ko nhận thấy sự đổi thay thao tác khi bạn ngồi sau vô-lăng. An toàn hơn, E250 thiết bị camera lùi tương trợ Nhìn vào phía sau khi lùi xe, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động tích hợp Parktronic dò tậu không gian đỗ xe phù hợp, tự động điều khiển tay lái và phanh để đưa xe vào chỗ đỗ, cả trong trường hợp đỗ vuông góc và đỗ cùng lúckhông những thế  chức năng hơi mạo hiểm này, người ngồi sau vô-lăng luôn đặt chân phải ở vị trí chân phanh khi đậu xe trên các con phường đông đúc của Sài Gòn.

Thêm vào đó, Mercedes E250 2018 còn thiết bị túi khí bên hông phía trước và sau; túi khí cửa sổ, túi khí cho đầu gối người lái giúp tránh chấn thương cho người sử dụng trong trường hợp với tai nạn xảy ra. Lốp xe run flat giúp người lái sở hữu thể chạy xe thêm 80 km trong trường hợp xe bị thủng lốp.
Là cái xe thuộc tầng lớp sedan hạng sang cỡ vừa, Mercedes E250 2018 hình như dành cho những người ko quá đam mê tốc độ. Nội thất tiện thể nghi, cộng các kỹ thuật an toàn của Mercedes giúp các bạn sở hữu rộng rãi sự chọn lựa, so sánh sở hữu những loại sedan trong phân khúc.

Địa chỉ:  46 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội

Nguồn: http://hangcu.vn/showthread.php?t=805090&s=a1ce32b6994aebbc990cd33ce0e287a8&p=1258654#post1258654

LÀM THẾ NÀO ĐỂ ĐỒNG HỒ ĐEO TAY CHỊU ĐƯỢC NHIỆT ĐỘ KHẮC NGHIỆT?

Để tăng sức chịu đựng cho đồng hồ trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt, biện pháp duy nhất là cải tiến và nâng cao chất lượng đồng hồ dựa trên việc cải tiến công nghệ sản xuất!

✦ Để phục vụ những loại đồng hồ đeo tay chịu nhiệt độ khắc nghiệt, rất nhiều những nhà cung cấp đều chọn lựa trang bị lớp vỏ ngoài sở hữu khả năng chịu & cách nhiệt thấp (như nhựa) đối có những sản phẩm đồng hồ chịu nhiệt thông thường (ví dụ điển hình như nhiều loại G-Shock chịu được -20 độ C).

 

Đồng hồ G-Shock bị vùi trong tuyết vẫn hoạt động bình thường

>> Xem thêm về Sự đa dạng của thế giới đồng hồ Liên Xô

 

 

✦ Đối sở hữu đồng hồ chống nhiệt chuyên dụng, ngoài lớp vỏ ngoài chịu & cách thức nhiệt rẻ thì các nhà cung cấp có thể tăng khả năng chịu nhiệt của đồng hồ ngay trong khoảng bộ máy bên trong như bổ sung vật liệu chế tạo linh kiện máy chịu nhiệt, dầu bôi trót lọt với dải chịu nhiệt rộng, … tùy theo dịch vụ và dòng máy đồng hồ là cơ hay thạch anh.

 

✦ Cách dùng lớp “cách nhiệt” đặc biệt đúng với đồng hồ thạch anh còn tuyển lựa “chịu nhiệt” lại thích hợp sở hữu đồng hồ cơ, phần cũng vì “cơ khí” ko nhạy cảm nhiệt độ như “điện tử”. Trong đấy, để máy đồng hồ cơ chịu nhiệt thấp hơn thì dầu bôi trót lọt được ưu ái hơn cả (ví dụ điển hình như loạt đồng hồ Đức Sinn EZM)

 

✦ Cách bí quyết nhiệt thường cho phép khả năng chịu nhiệt của đồng hồ thạch anh nằm trong khoảng -20 oC đến +70 oC (đảm bảo hoạt động tốt). trong khi đấy, dùng dầu bôi trơn tru có thể giúp đồng hồ cơ hoạt động thấp trong khoảng -45 oC tới +80 oC.

 

 

 

KHÁM PHÁ CÔNG NGHỆ KHÁNG NHIỆT ĐỘ CHO ĐỒNG HỒ

Một số hãng đồng hồ sản xuất trên dây truyền tiên tiến tác động sâu sắc tới độ bền của đồng hồ, tạo ra “sức đề kháng” cho đồng hồ khi tồn tại trong điều kiện khắc nghiệt.

 

 

 

◆ Nói đến đồng hồ đeo tay chịu nhiệt độ khắt nghiệt chuyên dụng ngày nay (thợ lặn biển băng, viên chức kho lạnh, lính cứu hỏa, người lao động nhiệt luyện…), vững chắc hãng Sinn tới trong khoảng Đức phải là danh tiếng dẫn đầu toàn thế giới.

 

◆ Nhờ tự nghiên cứu phát triển 1 chiếc dầu bôi trót lọt đặc thù dùng cho máy cơ và mỡ chống thấm bổ sung cho ron chống nước EDR sản phẩm đồng hồ chống nhiệt của họ mang thể hoạt động với độ xác thực cao trong phạm vi -45 °C đến + 80 °C. Đây cũng là ngừng nhiệt độ rộng nhất bây giờ cho đồng hồ đeo tay.

 

◆ Theo Sinn, độ chính xác lâu dài của máy đồng hồ phụ thuộc phổ biến vào dầu bôi trót lọt các phòng ban đi lại của nó – điều này đặc trưng đúng ở nhiệt độ hà khắc. Nhiệt độ càng cao, độ nhớt của màng dầu bôi suôn sẻ càng phải chăng. Ở nhiệt độ càng phải chăng, độ nhớt của màng dầu bôi suôn sẻ càng cao.

 

◆ Ở nhiệt độ tốt, dầu bôi trót lọt mang độ nhớt cao dẫn đến nâng cao ma sát trên khắp bộ máy; phổ quát năng lượng bị mất trong Bánh Răng, Bộ Hồi, Bộ động dao. thành ra, biên độ của chao đảo giảm và đồng hồ càng ngày càng trở thành ko chuẩn xác, điều này như vậy như trạng thái dầu bị lão hóa.

 

◆ Dầu bôi suôn sẻ đồng hồ thông thường chỉ mang thể duy trì độ nhớt để hoạt động tốt ở nhiệt độ dưới mức đóng băng (0 độ C) một tẹo nhưng giả dụ vượt quá -10 oC, viễn tượng kém chuẩn xác đã đề cập trên sẽ xảy ra. Đồng hồ như không còn hoạt động đáng tin cậy lúc sử dụng ở nhiệt độ phải chăng.

 

◆ Bằng cách thức tiêu dùng mẫu dầu bôi trơn tru đặc biệt của riêng mình – SINN-Special Oil 66-228 với độ nhớt rẻ để duy trì bôi trơn hiệu quả (thành phần của dầu đảm bảo rằng nó vẫn còn đủ lỏng ở nhiệt độ -45 ° C), đồng hồ của Sinn mang thể cung cấp độ xác thực cao trong tương lai ở nhiệt độ rất thấp.

 

Đồng Hồ Đeo Tay mang Khả Năng Chịu Được Nhiệt Độ Bao Nhiêu? Pallet Fork◆ Hơn nữa, độ nhớt của SINN-Special Oil 66-228 tại + 80 °C ko đổi thay đủ để gây ra trạng thái dầu bôi trơn tuột thoát khỏi các chân kính phiến của Bộ Hồi. Cũng theo Sinn, loại dầu này cũng có khả năng chống lão hóa rất cao khi sử dụng thông thường chứ ko riêng gì trong môi trường khắt nghiệt.

 

◆ Tuy nhiên, hãng đồng hồ Đức tên tuổi về những khoa học công nghệ dùng cho độ bền trên đồng hồ này còn dùng mỡ không thấm nước 30-288 bổ sung cho ron không thấm nước chịu nhiệt EDR trong bộ vỏ đồng hồ để lúc hoạt động ở nhiệt độ ngả nghiêng từ -45 ° C tới + 80 ° C thì độ kín, khả năng chịu áp suất vẫn được đảm bảo. Cả hai cũng rất khó bị lão hóa.

 

◆ Cũng cần phải đề cập thêm là cải thiện dầu bôi trơn ko thôi thì chưa đủ, việc rà soát nghiêm ngặt khả năng hoạt động của từng loại đồng hồ trong môi trường nhiệt độ khắt nghiệt cũng là điều cấp thiết nếu như muốn với chất lượng tối ưu lúc đến tay người dùng.

 

Đến đây, chắc bạn đã hiểu được khả năng chịu nhiệt của đồng hồ như thế nào và những phương pháp để đáp ứng đồng hồ đeo tay chịu nhiệt độ khắt nghiệt rồi phải không?

Nguồn: http://leoniswatch.com/tim-kiem-dia-chi-uy-tin-ban-dong-ho-poljot-cu.html